SP WINT RESPONSE M+S
Dunlop SP Winter Response – новая разработка компании Dunlop зимняя фрикционная шина.
Шина обладает асимметричным рисунком протектора, что позволяет ей великолепно держать дорогу даже на высоких скоростях.
Инновационная технология Touch Technology разработанная специалистами Dunlop, обеспечивает максимальное сцепление с дорогой, что позволяет водителю ещё лучше контролировать автомобиль в зимних условиях. Шины SP Winter Response имеют улучшенные тяговосцепные характеристики, в результате чего, Вы чувствуете себя гораздо уверенней на слякотных, заснеженных, мокрых и сухих дорогах.
«Touch Technology помогает водителям лучше чувствовать дорогу в любых погодных условиях», – объяснил директор бренда Dunlop по Европе, Ближнему Востоку и Африке г-н Шиллинг. «Сцепление с дорогой – это своеобразная информация, которую шины получают от дороги – структура, температура, тяга и другие параметры – и передают водителю. Каждая шина в компании Dunlop разрабатывается, чтобы обеспечивать необходимый уровень ощущения дороги».
|
Ещё одной уникальной технологией применяемой в модели SP Winter Response стала система Multi Blade. Как известно, условия вождения на зимней дороге способны кардинально меняться в течение короткого промежутка времени. В такие моменты потребность в соответствующих шинах ощущается особенно остро. Система Multi Blade представляет собой сочетание двух типов ламелей. Оба типа ламелей, работая совместно, обеспечивают превосходные качества устойчивости, сцепления с дорогой и контроль, особенно на снежной поверхности. Ламели на боковинах шин улучшают качества сцепления и усиливают силу торможения, а высокоамплитудные ламели центральной зоны увеличивают силу сцепления с дорогой и, помимо этого, оказывают высокое сопротивление боковому скольжению. |
Технология Multi Radius Tread придает шине качества, наиболее ярко проявляющиеся при осуществлении поворота на высокой скорости. Безупречно ровная форма протектора позволяет обеспечивать равномерное распределение давления в пятне контакта с дорогой, увеличивая при этом пятно контакта. Оптимальное распределение давления также облегчает управляемость, особенно при входе в поворот. «Оптимизация ассиметричного рисунка протектора с использованием последних компьютерных технологий позволило нам создать шины со сбалансированными областями, которые выполняют различные задачи», – объясняет г-н Шиллинг. «Результат – отлично сбалансированные шины для безопасного вождения на любых зимних дорогах».
Добавление в состав резиновой смеси кремний содержащих полимеров и спецприсадок, наделили шину SP Winter Response способностью сохранять эластичность в любых температурных условиях и обеспечивать максимальные сцепные качества в не зависимости дорожных условий. Кроме того, эта резиновая смесь характеризуется низким содержанием полициклических ароматических масел, что благоприятно для окружающей среды.
Зимние шины необходимы не только для заснеженных или покрытых льдом дорог. «Летние шины в условиях низких температур теряют сцепление с дорогой из-за особенностей технологий, положенных в их основу, и другого состава резиновой смеси. Зимние шины обладают ламелями и специальной поверхностью, которые обеспечивают лучшее сцепление с дорогой при низких температурах», – отмечает Шиллинг. Он также рекомендует производить замену летних шин на зимние, когда среднесуточная температура опускается до 7 градусов тепла.
