TL NORPOLARIS AD
Norpolaris стала лучшей шипованной покрышкой за всю историю Barum! Ее главными достоинствами являются:
* Мощный протектор с усиленными блоками, в которых установлены шипы;
* Особая ?геометрия? шипов и специальный состав резины
* Направленный протектор с ?мускулистым? дизайном
* Прямые ламели на центральных блоках
* Три продольные канавки с широкими и прямыми поперечинами
* Оптимальное размещение шипов
На снегу и на льду
На средней части протектора и плечевых блоках обращают на себя внимания синусовидные ламели. Они обеспечивают оптимальную поперечную устойчивость шины и сцепление. Прямые ламели на центральной части протектора улучшают сцепление с дорогой при ускорениях и торможениях. Углы, под которыми расположены ламели, ориентированы так, чтобы ламели обеспечивали наилучшее поперечное сцепление и поведение покрышки на льду и снегу. Широкие поперечные канавки помогают протектору очищаться от снега. Благодаря им шина увереннее идеет по глубокому снегу.
На мокрой дороге
Направленный протектор Nopolaris помогает справиться с бичом всех мокрых дорог ? аквапланированием, а также делает управляемость автомобиля более четким и точным. Широкие продольные дорожки на плечах и протекторе обеспечивают быстрое удаление воды из пятна контакта, причем как при езде по прямой, так и в поворотах. У водителя крепнет чувства дороги и контроля над автомобилем. В условиях латвийской зимы, когда крепкий мороз то сменяет оттепель, и дороги превращаются в мокрую кашу, а назавтра все наоборот, эти особенность новинки Barum трудно переоценить!
На сухом асфальте
V-образный рисунок протектора обеспечивает стабильное сцепление. Параллельные центральне продольные блоки улучшают управляемость автомобиля и его реакции на работу рулем, что дает чувство уверенности при езде на больших скоростях. Переменная глубина ламелей на средней части протектора и на ?плечах? обеспечивает ему равномерную твердость для лучшей управляемости на сухой дороге. Выносливость и высокий пробег Экстремальный дизайн и оптимальное расположение всех элементов протектора обеспечивает стабильное сцепление покрышки с дорогой. Это же относится и к шипам. Продуманный дизайн гарантирует и более долгий срок службы покрышки. Состав резины и материал, из которого сделаны шипы, подобраны так, чтобы их износ был равномерен, при условии, что покрышки время от времени переставляются с одной оси на другую. Рекомендуемый интервал ? 10000 км.
