Continental
Основанная в Ганновере 8 октября 1871 года, как \"Continental- Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie\", компания в 1979 году сделала первый шаг к тому, чтобы стать Европейской группой - в это время она была практически полностью немецкой - за счет приобретения в Европе предприятия по производству шин \"American Uniroyal Inc.\" Чтобы расширить свои позиции, Continental приобретает в 1985 году австрийское предприятие по производству покрышек Semperit. Приобретение General Tire в 1987 позволило концерну захватить позиции и на рынке шин в Северной Америке. Одновременно с шинами выпускались и другие изделия из \"резины\", ассортимент которых включал трансмиссионные узлы, фасонные изделия, воздушные рессоры, губчатые материалы, шланги, конвейерные линии, внутреннюю обшивку автомобилей, материал для откидных крыш кабриолетов и прочее, включая приводные ремни. Начиная с 1991 производством этой продукции стала заниматься группа предприятий ContiTech. В 1993 году Continental приобрел завод Mabor в Порту (Португалия). Скандинавские брэнды Gislaved и Viking стали частью группы с 1992 года, а в 1993 году частью концерна Continental стал и основной чешский производитель шин Barum в Отроковице. В 1994 году с целью интенсификации бизнес-систем в автомобильной промышленности было основано отделение The Continental Automotive Systems, концентрируясь, в основном, на развитии электронных систем в области тормозных устройств, воздушных подвесок, регулируемых подвесок и систем контроля давления в шинах. В 1998 году Continental приобретает предприятие по производству автомобильных тормозов и шасси у американского ITT Industries Inc. Этот всемирно признанный производитель тормозов и шасси поставляет свою продукцию всем известным заводам-изготовителям автомобилей. Он был создан на основе известного Alfred Teves GmbH (Франкфурт), и сегодня компания, интегрированная в Continental Automotive Systems, известна как Continental Teves. Приобретение в 2001 году 60% Temic GmbH, Nuremberg, обеспечило Continental новые возможности в стремительно растущем рынке автоэлектроники. Компания, владеющая предприятиями в Америке и Азии, была интегрирована в Continental Automotive Systems, как ContiTemic microelectronic. Обладая всемирно признанным опытом в производстве шин, многолетним опытом Continental Automotive Systems в производстве тормозов и шасси и ноу-хау ContiTech, компания предлагает исчерпывающие знания в области систем управления подвеской. В 2001 году на заводах Continental в разных странах мира работало около 65 000 сотрудников, уровень продаж составил 11.2 млрд. евро.
